Airlines Tackle Fuel Cost Surge With Price Hikes, Outlook Cuts

ABD-İsrail’in İran’a karşı savaşının ortasında jet yakıtı fiyatlarının varil başına 85-90 dolardan 150-200 dolara yükselmesi, yakıtın işletme giderlerinin dörtte birini oluşturduğu havacılık endüstrisini gafil avladı ve havayollarını ücretleri artırmaya ve mali görünümlerini gözden geçirmeye zorladı.

Aşağıda havayollarının nasıl yanıt verdiğini gösteren alfabetik sırayla bir liste yer almaktadır:

-EGE HAVAYOLLARI

Yunan havayolu, Orta Doğu uçuşlarının askıya alınmasının ve yakıt fiyatlarındaki artışın ilk çeyrek sonuçları üzerinde “kayda değer bir etki” yaratmasını bekliyor.

AIRASIA X

Malezyalı havayolunun yöneticileri, şirketin grup genelinde uçuşların %10’unu kestiğini ve genel olarak yakıta yaklaşık %20 oranında ek ücret uygulandığını söyledi.

HAVA KANADA

Kanada’nın en büyük havayolu şirketi, jet yakıtı fiyatlarındaki dalgalanma nedeniyle tüm yıl rehberliğini askıya aldı.

Şirket daha önce yüksek yakıt fiyatları nedeniyle New York’a yaptığı günlük 38 uçuştan dördünü azaltmayı planladığını açıklamıştı.

AIR CHINA, CHINA SOUTHERN AIRLINES, CHINA DOĞU AIRLINES

Çin’in ‘üç büyük’ ​​havayolu, iç hat uçuşlarındaki ek ücretleri sırasıyla 10 yuan ve 20 yuan’dan 800 km’nin altındaki uçuşlar için 60 yuan’a (8,78 $) ve 800 km’nin üzerindeki uçuşlar için 120 yuan’a kaldırdı.

AIR FRANCE-KLM

Havayolu grubu, bu yıl yakıt faturasında 2,4 milyar dolarlık bir artış beklediğini söyledi ve kapasite görünümünü 2025’e göre %2 ila %4’e düşürdü. Daha önce %3 ila %5’lik bir artış bekliyordu.

Grup daha önce, artan yakıt maliyetlerini karşılamak için uzun mesafe bilet fiyatlarını artırmayı planladığını ve kabin ücretlerinin gidiş-dönüş başına 50 avro (59 $) artacağını açıklamıştı.

Grubun Hollanda kolu KLM, 16 Nisan’da artan yakıt maliyetleri nedeniyle önümüzdeki ay Avrupa’da 160 uçuşu iptal edeceğini söyledi.

HAVA HİNDİSTAN

Bloomberg News’in haberine göre Hintli havayolu, teknik olmayan çalışanlarını ücretsiz izne çıkarmayı ve önümüzdeki üç ay boyunca uçuş kapasitesini %20’den fazla azaltmayı tartıştı.

Şirket ayrıca yakıt ek ücretini sabit yurt içi ek ücretten mesafeye dayalı şebekeye revize edeceğini söyledi. Uluslararası rotalardaki ek ücretlerin akaryakıt fiyatlarındaki katlanarak artan artışı telafi edemediği belirtildi.

HAVA YENİ ZELANDA

Havayolu, 7 Nisan’da Mayıs ve Haziran ayları boyunca uçuşları azaltacağını ve ücretleri artıracağını, çatışma çıktığında bilet fiyatlarında geniş artışları ilk açıklayanlardan biri olduğunu söyledi. Ayrıca akaryakıt piyasasındaki oynaklık nedeniyle tüm yıl kazanç tahminlerini de askıya aldı.

HAVA TRANSAT

Kanadalı havayolu, bu yılın mayıs ayından ekim ayına kadar planlanan kapasiteyi %6 oranında azaltacağını, Avrupa ve Karayipler rotalarında kesintiler beklendiğini ve Küba’ya olan hizmetlerinin Ekim ayına kadar askıya alınacağını söyledi.

AKASA HAVA

Hintli Akasa Air, yurt içi ve yurt dışı uçuşlarda 199 ila 1.300 Hint rupisi (2 ila 14 ABD Doları) arasında değişen yakıt ek ücreti getireceğini söyledi.

ALASKA HAVA

ABD’li havayolu, yakıt fiyatlarındaki keskin artışın marjlar üzerinde baskı oluşturması nedeniyle 500 milyon dolarlık borç teklifi başlattı.

Taşıyıcı daha önce tüm yıl kar tahminini geri çekmiş ve ikinci çeyrek kazançlarının sert bir darbe alacağı uyarısında bulunmuştu. Ayrıca bazı pazarlarda kapasite azaltıldı.

AMERİKAN HAVAYOLLARI

ABD’li taşıyıcı, 2026 kar tahminini düşürerek beklentilerin alt sınırını zarara sürükledi ve jet yakıtı faturasının bu yıl 4 milyar dolardan fazla artmasını beklediğini söyledi.

İç hat ve kısa mesafeli dış hat uçuşlarında kayıtlı bagaj ücretlerini birinci ve ikinci bagaj için 10’ar dolar, üçüncü bagaj için ise 150 dolar artırdı ve ekonomi yolcularına yönelik bazı avantajları azalttı.

ANA

Japon havayolu, yüksek yakıt fiyatlarının bu yıl maliyetleri yaklaşık 140 milyar yen (890 milyon dolar) artıracağını ancak riskten korunma, ücretler ve maliyet kesintilerinin etkiyi yaklaşık 60 milyar yen ile sınırlamasının beklendiğini söyledi. Nisan 2027’den itibaren mali yılda yerli yakıta ek ücret getirmeyi düşündüğünü söyledi.

ASYA HAVAYOLLARI

Newsis’in haberine göre Güney Koreli havayolu, yakıt maliyetindeki artış nedeniyle Nisan ve Temmuz ayları arasında 22 uçuşunu durduracak.

CATHAY PASİFİK

Hong Kong havayolu, jet yakıtı fiyatlarındaki değişkenliğe “çevik bir tepkinin” parçası olarak 16 Mayıs’tan itibaren çoğu yolcu uçuşu için yakıt ek ücretlerini düşüreceğini söyledi.

CEBU HAVA

Filipinler merkezli havayolu, yakıt fiyatlarındaki keskin artışın önemli bir endişe olduğunu ve etkiyi azaltmak için fiyatlandırma ve ağ stratejilerini gözden geçirmeye devam edeceğini söyledi.

DELTA HAVA HATLARI

Delta, artan jet yakıtı maliyetlerini dengelemek amacıyla kapasiteyi orijinal planından yaklaşık yüzde 3,5 puan azaltacağını ve kayıtlı bagaj ücretlerini artıracağını, birinci ve ikinci kayıtlı bagajda 10 dolar, üçüncüsünde ise 50 dolarlık bir artış olacağını söyledi.

ABD havayolu, mevcut çeyrek için planlanan tüm kapasite artışını gerçekleştirdi ve kar tahminini Wall Street beklentilerinin altına çekti.

EASYJET

EasyJet, Mart ayındaki 25 milyon poundluk ekstra yakıt maliyeti de dahil olmak üzere, 540 milyon ile 560 milyon pound (732 milyon dolar ile 759 milyon dolar) arasında daha büyük bir yarı yıl vergi öncesi zarar olacağı konusunda uyardı.

FRONTIER HAVAYOLLARI

Wall Street Journal’ın haberine göre, Frontier’ın da aralarında bulunduğu bir grup ABD bütçeli havayolu şirketi ABD hükümetine 2,5 milyar dolarlık bir yardım planı sundu. Raporda, rakamın, grubun daha önceki tahminlere kıyasla bu yıl jet yakıtı için ne kadar daha fazla ödemeyi beklediğine dayandığı belirtildi.

Taşıyıcı, yakıt fiyatlarının yayımlanmasından bu yana önemli ölçüde artması nedeniyle tüm yıl tahminini gözden geçirdiğini söyledi.

GREATER BAY HAVAYOLLARI

Hong Kong merkezli şirket, 1 Nisan’dan itibaren çoğu rotada yakıt ek ücretlerini artıracağını, Çin anakarası ve Japonya rotalarında ise değişiklik yapmayacağını söyledi.

HONG KONG HAVAYOLLARI

Havayolu, yakıt ek ücretlerini 12 Mart’tan itibaren %35’e kadar artıracağını, en keskin artışın ise Hong Kong ile Maldivler, Bangladeş ve Nepal arasındaki uçuşlarda olacağını ve ücretlerin 284 HK $’dan 384 HK $’a yükseleceğini söyledi.

IAG

British Airways’in sahibi IAG, artan jet yakıtı maliyetleri ve tedarik kesintilerinin kazançlar üzerinde beklenenden fazla baskı oluşturması nedeniyle yıllık kârın tahminden düşük olacağı konusunda uyardı.

Daha önce, yüksek jet yakıtı maliyetlerini yansıtacak şekilde bilet fiyatlarını artıracağını belirtmişti; çünkü yakıt koruma önlemlerine rağmen, yakıt maliyetindeki değişkenliğin daha geniş etkilerine karşı “bağışık değildi”.

INDIGO

Hindistan’ın en büyük havayolu şirketi, 14 Mart’tan itibaren iç ve dış hat uçuşlarında, Orta Doğu’ya uçuşlar için 900 rupi ve Avrupa’ya uçuşlar için 2.300 rupi ücret dahil olmak üzere yakıt ücreti uygulayacağını söyledi.

JETBLUE HAVA YOLLARI

JetBlue, artan jet yakıtı maliyetlerinin etkisini yumuşatmak için işe alımları yavaşlatacağını, kapasiteyi azaltacağını ve ücretleri artıracağını söyledi ve CEO’su Joanna Geraghty, havayolunun tüm yıl görünümünün askıya alındığı kazanç çağrısı üzerine şunları söyledi.

KORE HAVA

Konuyla ilgili bilgi sahibi bir kaynağın Reuters’e verdiği bilgiye göre Güney Koreli havayolu, artan petrol fiyatlarının maliyetler üzerinde baskı yaratması nedeniyle Nisan ayından itibaren acil durum yönetimi moduna girecek.

LATAM HAVAYOLLARI

Şili merkezli havayolu, yüksek jet yakıtı fiyatlarının maliyetleri artırmasının ardından 2026 temel kazanç tahminini düşürdü.

LUFTHANSA

Alman havayolu grubu, 2026 yılında jet yakıtı fiyatlarından 1,7 milyar euroluk bir darbeyle karşı karşıya kalacağını söyledi.

Bağlı kuruluşu ITA Airways, artan yakıt maliyetlerini telafi etmek için 2026 yılında bilet fiyatlarını %5 ila %10 arasında artıracağını söyledi.

Nisan ayında grup, kısa ve orta mesafeli uçuşlar için ücretsiz kabin bagajını yalnızca bir “dizüstü bilgisayar çantası veya küçük bir sırt çantasıyla” sınırlayacak yeni bir “Ekonomi Temel” düşük maliyetli ücret seçeneğini açıkladı.

Grup daha önce Ekim ayına kadar yaklaşık 40.000 metrik ton jet yakıtına eşdeğer 20.000 kısa mesafeli uçuşun programından çıkarılacağını söylemişti.

PAKİSTAN ULUSLARARASI HAVAYOLLARI

Taşıyıcı, daha yüksek yakıt ek ücretlerini gerekçe göstererek yurt içi uçuş ücretlerini 20 dolar, uluslararası uçuş ücretlerini ise 100 dolara kadar artıracağını söyledi.

QANTAS HAVAYOLLARI

Avustralyalı Qantas, planlanan 150 milyon Avustralya Doları (108 milyon ABD Doları) geri alımını ertelediğini ve 2026’nın ikinci yarısı için tahmini yakıt faturasını daha önceki 2,5 milyar Avustralya Doları tahmininden 3,1 milyar Avustralya Doları – 3,3 milyar Avustralya Dolarına yükselttiğini söyledi.

SAS

İskandinav havayolu, Mart ayında “birkaç yüz” uçuşu iptal ettikten sonra, yüksek petrol ve jet yakıtı fiyatları nedeniyle Nisan ayında 1000 uçuşu iptal edeceğini söyledi.

RUH HAVA YOLLARI

ABD’nin düşük maliyetli taşıyıcısı, İran savaşı nedeniyle yakıt maliyetlerindeki keskin artış da dahil olmak üzere mali baskılar nedeniyle çöktükten sonra aniden kapandı.

BAHAR HAVAYOLLARI

Bütçeye uygun Çinli havayolu şirketi, 5 Nisan’dan itibaren iç hat uçuşlarında yakıt ek ücretlerini artıracağını ve ayrıntıların daha sonra açıklanacağını söyledi.

GÜNEYBATI HAVAYOLLARI

ABD’li taşıyıcı, ikinci çeyrekte piyasa beklentilerinin altında kar tahmininde bulundu ve CEO’su, jet yakıtındaki artışın bu çeyrekte havayolu için milyar dolarlık bir olumsuzluk olacağı konusunda uyardı.

Daha önce birinci ve ikinci bagaj için kayıtlı bagaj ücretlerini 10 dolar artırarak, ilk bagaj için maliyeti 45 dolara, ikinci bagaj için ise 55 dolara çıkarmıştı.

MUSLUK

Portekizli havayolu, fiyat artışlarının yakıt fiyatlarındaki değişikliklerin geliri üzerindeki etkisini kısmen hafifleteceğini söyledi.

TAY AIRASIA

Taylandlı düşük maliyetli havayolu, havacılık yakıtı fiyatlarının ve talebin yumuşamasının etkisini azaltmak için Mayıs ve Haziran ayları arasında toplam koltuk kapasitesini ortalama %30 oranında azaltacağını söyledi.

TAY HAVA YOLLARI

Tayland merkezli havayolu, artan yakıt maliyetlerini karşılamak için bilet ücretlerini %10 ila %15 oranında artıracağını söyledi.

TUI

Avrupalı ​​havayolu ve tur operatörü, Mart ayındaki savaş nedeniyle ülkesine geri dönme çabaları ve operasyonel aksaklıklar da dahil olmak üzere yaklaşık 40 milyon avroluk ekstra maliyete maruz kaldığını söyleyerek tüm yıl temel kar görünümünü düşürdü ve gelir rehberliğini askıya aldı.

TÜRK HAVA YOLLARI, LUFTHANSA

Türk Hava Yolları ile Lufthansa’nın ortak girişimi olan SunExpress, Türkiye ile Avrupa ana karası arasındaki güzergahlarda yolcu başına 10 avroluk geçici yakıt ücreti uygulayacağını söyledi. Ek ücret, 1 Mayıs veya sonrasında yapılacak kalkışlar için 1 Nisan veya sonrasında yapılan rezervasyonlara uygulanacaktır.

Türk Hava Yolları, 10 Nisan’da 2025 yılı net kârından herhangi bir temettü dağıtmama kararı aldığını ve nakit paranın korunması için kazançların elde tutulduğunu açıklamıştı.

T’WAY HAVA

Güney Koreli düşük maliyetli havayolu, savaşın etkilerini gidermeye yönelik tedbirlerin bir parçası olarak kabin ekibinin bir kısmını Mayıs ve Haziran aylarında ücretsiz izne çıkarmayı planladığını söyledi.

BİRLEŞİK HAVAYOLLAR

ABD havayolunun CEO’su Scott Kirby, jet yakıtı maliyetlerindeki artışı dengelemek için bilet fiyatlarının yüzde 15 ila yüzde 20 kadar artması gerekebileceğini söyledi. Şirket, artan yakıt maliyetlerini dengelemeye başladığını söylediği yüksek bagaj ücretleriyle birlikte ilk çeyreğin sonlarında halihazırda beş ücret artışı gerçekleştirmişti.

Taşıyıcı aynı zamanda ikinci çeyrekte ve yılın tamamında karını Wall Street tahminlerinin altında tahmin etti ve ikinci çeyrekte yakıt fiyatlarındaki artışın yalnızca %40-50’sini ücretler ve diğer gelir tedbirleri yoluyla telafi etmeyi, üçüncü çeyrekte %70-80’e ve dördüncü çeyrekte %85-100’e kadar iyileşmeyi beklediğini söyledi.

VIETJET

Vietnamlı bütçe havayolu, potansiyel yakıt sıkıntısı nedeniyle seçilen rotalarda uçuş sıklığını ayarladığını söyledi.

VİETNAM HAVAYOLLARI

Vietnam havacılık otoritesi, havayolunun jet yakıtına uygulanan çevre vergisinin kaldırılması için hükümetten yardım istemesinin ardından, taşıyıcının Nisan ayından itibaren iç hatlarda haftada 23 uçuşu iptal etmeyi planladığını söyledi.

BAKİR ATLANTİK

Havayolunun CEO’su Corneel Koster, Financial Times’a yaptığı açıklamada, havayolunun ücretlere yakıt ek ücreti eklediğini ancak bu yıl yine de kârlılığa dönmekte zorlanacağını söyledi.

VIRGIN AVUSTRALYA

Virgin Australia, bu mali yılın ikinci yarısında jet yakıtı maliyetinde yaklaşık 30 milyon Avustralya Doları ile 40 milyon Avustralya Doları arasında bir artış ve dördüncü çeyrekte kapasitede %1 azalma beklendiğini söyledi.

VOLOTEA

İspanyol düşük maliyetli havayolu, bilet fiyatlarını yakıt maliyetlerine bağlayan yeni bir fiyatlandırma politikası başlattı; bu, potansiyel olarak satın alma sonrası yolcu ve uçuş başına 14 avroya kadar ek ücret ekleyebilecek.

WESTJET

Globe ve Mail’in haberine göre Kanada havayolu şirketi Haziran ayı için koltuk kapasitesini azalttı. Canadian Press daha önce taşıyıcının bazı rezervasyonlara 60 Kanada doları (44 dolar) yakıt ek ücreti ekleyeceğini ve maliyetler arttıkça uçuşları birleştireceğini bildirmişti.