The true cost of road accidents beyond the hospital bill

Çoğu Avustralyalı bir araba kazasının maliyetini düşündüğünde aklına ambulans faturaları ve hastanede kalış masrafları gelir. Ama bu buzdağının sadece görünen kısmı. Gerçek finansal yıkım yavaş yavaş ortaya çıkıyor ve çoğu zaman kurbanları tamamen hazırlıksız yakalıyor.

Geçen yıl 1.200’den fazla Avustralyalı yollarımızda öldü ve 39.000’den fazlası ciddi şekilde yaralandı. Bu istatistiklerin her birinin arkasında, ilk tıbbi tedavisinin çok ötesine geçen bir dizi maliyetle karşı karşıya kalan bir kişi var. Hastane masrafları Medicare veya özel sigorta tarafından karşılanıyor olabilir, peki ya diğer her şey? İyileşirken kaybettiğiniz gelir. Devam eden rehabilitasyon. Ev değişiklikleri. Fiziksel yaralar iyileştikten sonra bile uzun süre devam eden psikolojik travma.

Trafik kazalarının gerçekte nelere mal olduğunun perdesini aralayalım.

Ani mali şok

İlk vuruş hızlı geliyor. Acil serviste yatıyorsun ve faturalar şimdiden birikmeye başladı. Medicare’de bile boşluklar var. Ambulansla taşıma, eyaletinize ve ambulans sigortanızın olup olmadığına bağlı olarak 400 ABD Doları ile 1.000 ABD Doları arasında bir maliyete sahip olabilir. Acil serviste tedavi, ilk taramalar ve röntgenlerin tümü, Medicare’in tam olarak karşılamadığı ücretlerle birlikte gelir.

Çoğu kaza mağduru, masraflar içinde boğuluncaya kadar, karşılaştıkları durumun tam boyutunun farkına varmazlar. Sorun da şu: Sigorta şirketleri, hak kazanabileceğiniz tüm tazminatları size anlatmak için pek acele etmiyorlar. Pek çok mağdur bir uzmana başvurmaları gerektiğini bile bilmiyor. trafik kazası avukatı Avustralya yasalarına göre tüm haklarını ve yetkilerini anlamak.

Ameliyata veya yoğun bakımda kalmaya ihtiyacınız varsa, bu boşluk ödemeleri hızla çoğalır. Özel sağlık sigortası yardımcı olur, ancak en iyi poliçeler bile binlerce lirayı cebinizden ödemenize neden olur. Viktorya döneminden bir kadın, araştırmacılara, sigortanın “kapsadığı” bir ameliyat için 8.000 dolar boşluk ücreti ödediğini söyledi.

Fiziksel kurtarma maliyetleri

Aylar boyunca haftada iki kez, her biri 80 ila 120 dolar arasında değişen fizyoterapi randevuları. Temel görevleri yeniden öğrenmenize yardımcı olacak mesleki terapi. Eviniz için yürüme çerçeveleri, duş sandalyeleri veya tutunma rayları gibi özel ekipmanlar. Bunların hiçbiri ucuza gelmiyor ve Medicare yalnızca küçük bir kısmını karşılıyor.

Daha sonra ilaçlar var. Ağrı yönetimi tek başına ayda yüzlerce dolara mal olabilir, özellikle de temel ağrı kesicilerin ötesinde bir şeye ihtiyacınız varsa. Farmasötik Fayda Programı yardımcı oluyor ancak yine de cepten yapılan önemli harcamalar var.

Yaralanmanız evde tadilat gerektirecek kadar ciddiyse (kapı aralıklarının genişletilmesi, rampaların kurulması, banyoların yenilenmesi), on binlerce dolara bakıyorsunuz. Bazı devlet yardımları mevcuttur ancak bekleme listeleri uzundur ve değişikliklerin çoğu mevcut hibeleri aşmaktadır.

Rehabilitasyonun uzun gölgesi

Psikolojik travma

Yeterince konuşulmayan bir şey var: zihinsel sağlık kaybı. Yol kazalarından kaynaklanan TSSB inanılmaz derecede yaygındır. Araba kullanma ve hatta yolcu olarak arabada bulunma konusunda kaygı geliştirebilirsiniz. Özellikle kronik ağrı ve mali stresle aynı anda uğraşırken, bunu sıklıkla depresyon takip eder.

Avustralya’da ruh sağlığı tedavisi pahalıdır. Ruh Sağlığı Bakım Planıyla bile, yılda yalnızca on adet destekli seans alıyorsunuz. Bundan sonra seans başına 200$ veya daha fazla ödeme yaparsınız. Ciddi travmayla uğraşan biri için on seans ancak yüzeyseldir.

Psikolojik etki tüm ailenize de yayılır. Ortaklar bakıcı olur. Çocuklar yaralı ebeveynleri için endişeleniyorlar. İlişkiler, genellikle beyin yaralanmaları veya kronik ağrıya eşlik eden tıbbi randevular, finansal stres ve kişilik değişikliklerinin baskısı altında gerilir.

Gelir kaybı hemen başlar

Ancak insanları asıl şaşırtan şey şu: Kaza olduğu anda geliriniz duruyor. Hastalık izni alacak kadar şanslıysanız, bu sizi birkaç hafta idare edebilir. Peki ya sıradan biriyseniz? Serbest meslek? Bir konser çalışanı mı?

Ortalama ciddi trafik kazası yaralanması, insanları üç ila altı ay boyunca işten uzak tutar. Bazıları asla önceki işlerine geri dönmüyor. Bir an için bunu düşünün. Düzenli gelirin olmadan üç ay. Aileniz nasıl başa çıkacaktı?

İşverenlerin işçi tazminatı sigortasını sürdürmesi gerekiyor, ancak gerçek genellikle daha karmaşıktır. İddialar tartışılıyor. Ödemeler gecikiyor. Ve eğer kaza işle ilgili olmasaydı tamamen tek başına kalabilirdin. Burası birçok mağdurun bir uzmandan rehberliğe ihtiyaç duyduklarını fark ettiği yerdir. yaralanma avukatı Tazminat taleplerini nasıl yönlendireceğini ve iyileşme sırasında mali açıdan zor durumda kalmamalarını nasıl sağlayacağını anlayan.

Erişim ve destekte bölgesel eşitsizlikler

Şehirde bir trafik kazası sonrası iyileşmenin zor olduğunu düşünüyorsanız bunu bölgesel bir bölgeden yapmayı deneyin. Zorluklar katlanarak çoğalıyor.

Kent-kır ayrımı

Büyük şehirlerde birkaç kilometre mesafede yarım düzine fizyoterapi kliniğiniz olabilir. Avustralya’nın bölgesel bölgesinde, eğer şanslıysanız bir tane olabilir. Pek çok uzman randevusu daha büyük merkezlere, bazen saatlerce uzaktaki merkezlere seyahat etmeyi gerektirir.

Uzak Kuzey Queensland’de ciddi bir kazadan sonra iyileşmekte olan birini ele alalım. Özel tedavi için Cairns’e, hatta Brisbane’e gitmeleri gerekebilir. Bu sadece yakıt maliyeti değil; konaklama, yemek ve yapabildikleri her türlü işten uzakta geçirilen zaman da bu. Bir çalışma, kırsal kaza mağdurlarının seyahatle ilgili tıbbi harcamalara şehirdeki emsallerine göre yılda ortalama 3.000 dolar daha fazla harcadığını ortaya çıkardı.

Yerel hizmetlerin eksikliği, daha uzun iyileşme süreleri ve daha kötü sonuçlar anlamına gelir. Haftada iki kez yerine yalnızca iki haftada bir fizyoterapistle görüşebildiğinizde iyileşmeniz yavaşlar. En yakın psikolog arabayla üç saat uzaktayken çoğu insan gitmiyor.

Bölgedeki mağdurlar aynı zamanda hukuki yardıma erişim konusunda da benzersiz zorluklarla karşı karşıya kalıyor. Bir bulma Cairns’teki avukat veya kişisel yaralanma iddiaları konusunda uzmanlaşmış diğer bölgesel merkezler zor olabilir, bu da birçok mağdurun sigorta şirketleriyle çalışırken uygun şekilde temsil edilmemesine neden olabilir.

Sigorta şirketinin taktikleri

Sigorta şirketlerinden bahsetmişken, hadi onların taktik kitaplarından bahsedelim. Bunlar birer işletmedir ve amaçları mümkün olduğu kadar az ödeme yapmaktır. Çoğu kaza kurbanının bunaldığını, acı çektiğini ve herhangi bir maddi yardıma ihtiyaç duyduğunu biliyorlar.

Yani geciktiriyorlar. Sonsuz belge istiyorlar. Siz yaralanmalarınızın tam boyutunu veya uzun vadeli maliyetleri anlamadan önce, kazadan sonraki haftalar içinde düşük maliyetli uzlaşma teklifleri yaparlar. Açıklığa kavuşturmak yerine kafa karıştırmak için tasarlanmış karmaşık bir hukuk dili kullanıyorlar.

Yaygın bir taktik, şu anda cömert görünen ancak gelecekteki tıbbi ihtiyaçları, devam eden bakımı veya kalıcı sakatlığı hesaba katmayan hızlı bir çözüm sunmaktır. Kabul edip imzaladıktan sonra, yıllar sonra sorunlar ortaya çıksa bile, daha fazla hak talebinde bulunma hakkınızdan vazgeçmiş olursunuz.

Hukuk labirentinde gezinmek

Avustralya’da trafik kazası tazminatıyla ilgili yasal karmaşıklık gerçekten çok büyük. Çoğu insan daha önce hiç böyle bir şeyle karşılaşmamıştı ve ciddi yaralanmalardan kurtulurken bu durumu atlatmaya çalışıyorlar.

Yasal karmaşıklık neden finansal stresi artırıyor?

Yalnızca tek bir sigorta poliçesiyle uğraşmıyorsunuz; CTP (zorunlu üçüncü taraf) sigortası, kendi kapsamlı araba sigortanız, sağlık sigortanız, gelir koruma sigortanız ve kazanın işle ilgili seyahat sırasında meydana gelmesi durumunda potansiyel olarak WorkCover’dan yararlanıyor olabilirsiniz. Her birinin farklı kuralları, farklı talep süreçleri ve farklı son tarihleri ​​vardır.

Sonra sorumluluğun tesis edilmesi meselesi var. Diğer sürücü hatalı mıydı? Peki ya olaya birden fazla araç karışmışsa? Ya yol koşulları katkıda bulunursa? Bunlar basit sorular değil ve çok büyük mali sonuçları var.

Avustralya’da kişisel yaralanma iddialarına ilişkin katı zamanaşımı süreleri vardır; bu süre eyalete göre değişmekle birlikte genellikle üç yıldır. İyileşmeye odaklanırken son tarihi kaçırırsanız tazminat hakkınızı tamamen kaybedersiniz. Bu arada deliller zayıflıyor, tanıkların hafızası siliniyor ve davanızın kanıtlanması zorlaşıyor.

Yanlış anlamanın maliyeti

Bahisler daha yüksek olamazdı. Yetersiz bir anlaşmayı kabul ederseniz hayatınızın geri kalanını mali açıdan sıkıntı içinde geçirebilirsiniz. Kritik bir teslim tarihini kaçırırsanız hiçbir şey alamazsınız. Yaralanmalarınızı ve kayıplarınızı doğru şekilde belgelemezseniz iddianızı kanıtlayamazsınız.

Bu nedenle haklarınızı ve seçeneklerinizi anlamak çok önemli hale geliyor. Birçok mağdur danışmanlık hizmetinden faydalanıyor trafik kazası avukatları Bu karmaşık vakalarda uzmanlaşan ve tüm potansiyel tazminat kaynaklarının belirlenmesini ve takip edilmesini sağlayabilecek kişiler. Uygun rehberlik olmadan insanlar genellikle yasal olarak almaya hak kazandıkları miktarın çok küçük bir kısmıyla yetinirler.

Sigorta şirketinin ilk günden itibaren onlar için çalışan avukatları vardır. Senin de köşesinde birinin olması gerekmez mi?

Çözüm

Trafik kazalarının gerçek maliyeti hastane faturalarının çok ötesine geçiyor. Kaybettiğiniz gelir, tasarruflarınızı tüketen rehabilitasyon, tüm ailenizi etkileyen psikolojik travma ve mali geleceğinizi belirleyen karmaşık hukuki mücadelelerdir.

Bölgedeki Avustralyalılar için bu zorluklar daha da belirgindir. Hizmetlere sınırlı erişim, daha yüksek seyahat maliyetleri ve daha az yerel destek seçeneği, iyileşme ve adil tazminatın önünde ek engeller oluşturmaktadır.

Sistem bunu kolaylaştırmak için tasarlanmamıştır. Sigorta şirketleri karışıklık ve gecikmeden kazanç sağlıyor. Yasal çerçeve kasıtlı olarak karmaşıktır. Ve mağdurların acı, travma ve mali stresle uğraşırken tüm bunları aşmaları bekleniyor.

Kaza maliyetleri konusunda daha fazla şeffaflığa, mağdurlar için daha güçlü korumaya ve özellikle bölgesel bölgelerde destek hizmetlerine daha iyi erişime ihtiyacımız var. O zamana kadar, karşı karşıya olduğunuz durumun tüm kapsamını anlamak, çoğu zaman yaralı Avustralyalılar yerine sigorta şirketlerini kayıran bir sistem tarafından eksiklerinizi kapatmaya karşı en iyi korumanız olacaktır.

SSS

Kaza mağdurları genellikle mali etkilerle ne kadar süre uğraşır?
Finansal etki, yaralanma şiddetine bağlı olarak önemli ölçüde değişir. Küçük yaralanmalar aylar içinde çözülebilir, ancak ciddi kazalar genellikle yıllar süren, hatta kalıcı mali zorluklara neden olur. Araştırmalar, kalıcı engelli mağdurların, kazanç kapasitesi kaybı, devam eden bakım ihtiyaçları ve tıbbi masrafları da hesaba kattığınızda, yaşam boyu ortalama 500.000 ila 2 milyon doların üzerinde maliyetle karşı karşıya kaldıklarını gösteriyor. Orta dereceli yaralanmalar bile rehabilitasyon ve iyileşme sırasında mali durumu 2-5 yıl boyunca etkileyebilir.

Kazayla ilgili tüm masraflar sigorta kapsamında mı?
Hayır, ondan çok uzakta. CTP sigortası yaralanmayla ilgili bazı maliyetleri karşılıyor olsa da önemli boşluklar var. Medicare, tüm tıbbi tedavileri, özellikle de fizyoterapi ve psikoloji gibi yardımcı sağlık hizmetlerini kapsamaz. Gelir koruması, bekleme süresiyle birlikte maaşınızın yalnızca %75’ini karşılayabilir. Ev tadilatları, özel ekipmanlar ve tıbbi randevular için seyahat masrafları çoğu zaman hiç karşılanmaz. Pek çok mağdur, ceplerinden ne kadar para ödemeleri beklendiğini öğrendiğinde şok oluyor.

Mağdurlar bir kazadan hemen sonra neyi belgelemeliler?
İlk günden itibaren her şeyi belgelemeye başlayın. Kaza mahallinin, araçtaki hasarın ve yaralanmalarınızın fotoğraflarını çekin. Tüm tanıkların iletişim bilgilerini toplayın. Her tıbbi makbuzu, reçeteyi ve tedavi kaydını saklayın. Ağrı seviyeleri ve bunların günlük aktivitelerinizi nasıl etkilediği dahil olmak üzere semptomlarınızı günlük olarak belgeleyin. İşten ayrılan tüm zamanları ve gelir kaybını takip edin. Tıbbi randevular için seyahat masraflarına ilişkin kanıtları saklayın. Tazminat talebinde bulunurken bu belgeler çok önemli hale gelir; bu belge olmadan, sigorta şirketlerinin zorlanacağı hafızaya güvenirsiniz.

Kazanın kısmen benim hatam olması durumunda yine de tazminat talebinde bulunabilir miyim?
Çoğu Avustralya eyaletinde evet. “İhmalkarlığa katkıda bulunma” ilkesi, tazminatınızın kusur yüzdeniz kadar azaltılabileceği anlamına gelir, ancak tamamen diskalifiye edilmeniz anlamına gelmez. Örneğin, %30 kusurlu bulunursanız, tazminat tutarının tamamının %70’ini alabilirsiniz. Bununla birlikte, kurallar eyaletler arasında değişiklik göstermektedir; bazılarının eşik sınırları vardır ve belirli bir yüzdeden fazla kusurluysanız hak talebinde bulunamazsınız. Arıza tespiti mali iyileşmenizi önemli ölçüde etkilediğinden, profesyonel hukuki tavsiyenin değerli hale geldiği başka bir alandır.